- Kereta Diesel
Kereta Diesel punya formasi yang sama seperti kereta api uap, bedanya kereta api digerakkan dengan tenaga diesel yang menggunakan solar sebagai bahan bakarnya.
Indonesia memasuki masa lokomotif diesel pada era 1950-an, yaitu ketika hadir kereta lokomotif diesel pertama pada 1953 yaitu lokomotif diesel elektrik seri CC 200 yang berkekuatan 1.750 tenaga kuda produksi General Electric.
Saat ini penggunakan kereta lokomotif diesel masih dipergunakan untuk kereta penumpang jarak jauh.
- Kereta Rel Listrik (KRL)
Rangkaian kereta ini akan digerakkan dengan traksi motor pemutar dengan roda ganda yang kekuatannya berasal dari listrik eksternal.
Listrik itu akan disalurkan lewat jaringan kabel listrik yang dipasang di sepanjang rel dengan pantograf yang menjulur dari bagian atas gerbong dan terhubung ke jaringan kabel listrik.
Keterbatasan jalur rel yang memiliki jaringan listrik, membuat rute KRL hanya melayani mobilisasi penumpang jarak pendek.
- Kereta Rel Diesel (KRD)
Prinsip kerjanya sama dengan KRL yang terdiri dari rangkaian gerbong yang punya penggeraknya sendiri.
Bedanya KRD akan menggunakan sumber listrik internal dari pembangkit listrik tenaga diesel yang dipasang di setiap gerbongnya.
Baca Juga: Kenapa Harga Makanan yang Dijual di Kereta Api Lebih Mahal? #AkuBacaAkuTahu